- Instrument
- Ehrbar-Flügel, Wien
- Status
- Abgeschlossen
- Arbeit
- 10 Arbeitsschritte
Die Ankunft
So kommt der Ehrbar-Flügel zu uns: ein schönes schwarzes Gehäuse, aber Saiten, Mechanik und Klaviatur brauchen eine komplette Überarbeitung.
Die Prüfung in der Werkstatt
Bevor wir etwas anfassen, prüfen wir alles: Klaviatur, Hämmer, Dämpfer, Saiten und Rahmen. Daraus entsteht der Arbeitsplan.
Das Zerlegen
Nach dem Ausbau von Saiten und Gussrahmen erscheint der Resonanzboden mit dem originalen Etikett der Fabrik Friedrich Ehrbar in Wien und ihren Medaillen.
Pedale und Klaviatur
Die Messingpedale werden poliert, die schwarzen Tasten instand gesetzt und die weißen Tasten neu belegt.
Der Resonanzboden
Der Resonanzboden, das Herz des Klangs, wird zusammen mit den Stegen gereinigt, geprüft und neu lackiert.
Die Mechanik
Hämmer und Mechanik werden Stück für Stück überholt; Filze und Führungen der Klaviatur werden erneuert.
Rahmen und Stimmwirbel
Der neu lackierte Gussrahmen kommt mit neuen Stimmwirbeln, die die Saiten halten, an seinen Platz zurück.
Die Saiten
Der Flügel wird neu besaitet: blanke Saiten im Diskant, kupferumsponnene Saiten im Bass.
Die Regulierung
Mechanik und Klaviatur kommen zurück in den Flügel und werden Taste für Taste reguliert.
Fertig und geliefert
Der Ehrbar ist bereit: poliert, reguliert und gestimmt. Mit unserem Spezialtransport bringen wir ihn zurück zum Kunden.
